Jorge Salles, General Manager, Unlimited Potential Group for Latin America, Microsoft
Ray Killian, Investment Technology Group, EEUU
Isabelle Deschamps, Directora, Post-grado en Gestión de la Innovación, Escuela Superior de Tecnología de Montreal, Canadá
David Byer, Area de Educación, Apple Inc. EEUU
Carlos Gutiérrez, Secretario de Comercio, EEUU (a confirmar)
Negociamos con Endeavor y Prosperitas un paquete de entradas con descuento, USD 250 incluyendo 2 almuerzos y el cocktail (bastante menos que los USD 550 que cuesta la entrada individual). El que quiera un codigo para utilizar ese descuento (valido hasta el 14 de Marzo) , mandeme un mail con subject FIA2008 a nombreapellido@gmail.com (cambien por mi nombre y apellido, lo pongo asi para que no lo agarren los bots de spam)
Ante todo el disclosure de orden, muchas horas compartidas en Facultad de Ingenieria y alguno lugares mas ludicos me conectan con Guillermo Casarotti
La nota en Galeria(BUSQUEDA, 21-2-2008) motivan aportar algunas lineas al blog
Guillermo junto con su esposa Anne Sophie son los responsables de un buen ejemplo de emprendedurismo con el te intizen
Guillermo es Ingeniero de Sistemas egresado de la Facultad de Ingenieria(Uy). Tomo el camino a Francia de la mano de Anne Sophie hace poco mas de 20 años, volvio a trasladarse - a USA para realizar un MBA y recalo finalmente en Argentina . En ese peregrinar dejo por el camino el desarrollo de software y tomo diferentes responsabilidades en marketing trabajando para multinacionales variadas (casi todas en el area de consumo - helados, hamburguesas, snacks, en algunos casos vinculadas al consumo ) hasta que llego a Monsanto
En el marco de su inmersion en el budismo, su conversion a lo vegetariano entra en el proceso, como mero consumidor, de empezar a valorar los tes , sus aromas y opciones
Es asi que surge la idea , la chispa de la innovacion y Guillermo cuelga los botines de sus años de estar bajo el paraguas de las multinacionales para dar el salto a su emprendimiento personal con los riesgos y desafios que implicaban y con las libertades que tambien ganaba
Visto con no poco escepticismo por algunos que escucharon su idea hace unos 4 años cuando sin oficina, estructura, marca, ni producto se lanzo a llevar a cabo su proyecto surge asi IntiZen (Inti- Sol en quechua y Zen silencio profundo , en japones) que no solo se gano un espacio en el mercado argentino sino en muchos otros paises donde se esta exportando(Brasil, Chile, EEUU, Francia, Uruguay) basado en una estructura pequeña , menos de 10 personas y con una facturacion en crecimiento constante
Despues de mis dudas y tribulaciones, termine comprando una Dell XPS (roja). Me jugue y la compre refurbished en el outlet de Dell, mas por el tiempo de entrega que por la diferencia (que igual resulto ser interesante).
Tengo en este momento lado a lado la XPS y mi viejaD610. La primera diferencia es en lo cool. La XPS esta muy linda. A su lado la D610 se ve triste y aburrida.La XPS tiene otras ventajas interesantes:
De la potencia ni voy a hablar (Core2 Duo, 2 giga de RAM).
Corre Vista sin inmutarse (vamos a ver si sigue asi cuando se empiece a cargar)
Camara incorporada (nunca la uso, pero no esta mal tenerla)
El audio suena mucho (MUCHO) mejor
El teclado es mucho mas comodo, el “mouse” tambien
La pantalla, pese a ser de 13″, parece igual a la de la D610. En realidad al ser wide tiene menos altura
Algunas cosas me decepcionaron un poco. De peso, no noto la diferencia. La pantalla
brilla mucho, lo que le vuelve dificil de leer al aire libre. Y pese a que se ve mucho mas delgada y chica, es sobre todo un efecto visual. Las pones una contra la otra y son casi iguales.
El dilema es eterno. Que prefiero, una notebook liviana o una potente? Con pantalla grande o facil de llevar? Las notebooks grandes son mas comodas de usar (buena pantalla, teclado, disco, perifericos), pero al viajar son un dolor.
Pero ahora, con los precios de las subnotebook y sobre todo con el hecho de tener todo online, se hace cada vez mas irresistible la opcion de tener varias maquinas. Una notebook potente para todos los dias, un EEEPC (o hasta OLPC) para viajar, y algun desktop ademas. Incluso no tienen por que ser todas Windows o Mac.
Lo mismo estaria pasando con los celulares, si los fabricantes pusieran los SIMs mas a mano. Un telefono para trabajar, uno para viajar, otro para fines de semana.
Es una serie de juegos para mantenerse en forma, basados en la consola de Wii. El concepto esta espectacular. Los juegos dejan que desear, aunque es un primer paso que seguro va a mejorar y definir una nueva categoria. Disponibilidad en mayo (EEUU).
La legendaria cadena Sharper Image entró ayer en bancarrota (snif). Extañaré con nostalgia las visitas a una de las tiendas más dignas de ser visitadas de los EEUU. Las tiendas se hicieron famosas por sus escaparates simulando vitrinas de museos. Lo que no extrañaré es comprar en la tienda, ya que creo que nunca lo hice. Sus productos eran maravillosos para mirar, pero nunca encontré nada que me atraiga lo suficiente, a diferencia de sus sucesores, como Brookstone, donde supe dejar unos cuantos billetes.
Una vez leí que el rubro más vendido en Sharper Image eran las joyas (yo hubiera pensado que los sillones que masajean). Aparentemente los hombres, luego de gastarse $1000 en un medidor de distancia a la pelota de golf, se sentían culpables y le compraban un regalo a la mujer.
Empieza a aparecer informacion sobre Virgin Galactic, la compania de viajes espaciales de Richard Branson. Por apenas U$S 200.000 se va a poder viajar al espacio, posiblemente ya en el 2009. Los primeros vuelos de prueba van a estar para mediados del 2008. La compania ya acepta reservas, las cuales cuestan U$S 20.000 (no salgan corriendo a comprar tickets, que ya hay varios cientos vendidos antes)
Desde el punto de vista de la ingenieria, el proyecto es impresionante. La nave lleva 2 pilotos y 6 pasajeros. La parte del vuelo en el espacio dura apenas 5 minutos (U$S 40.000 por minuto!). El despegue se hace desde una especie de avion, el White Knight Two. O sea, se despega de la tierra en una nave espacial acoplada a una especie de avion, y al llegar a una altura de unos 20.000 metros se separa la nave espacial.
The Economist trae una muy buena nota explicando el proyecto (espero que no me acusen de violacion de copyright)
Miguel esta considerando anotarse, pero me parece que no es por el viaje sino por las millas que acumula